寒風で乾燥させた。
2010年12月17日金曜日
2010年11月24日水曜日
裏山の植樹
2010年10月13日水曜日
2010年9月25日土曜日
2010年9月20日月曜日
仙人峠の鹿
気温が下がったし、雨もふったので
そろそろマツタケが採れるのではないかと
一泊して翌朝に山にはいる予定で、
夕方三陸にむかいました。
盛岡からワインまつりでにぎわう大迫を通過して、
遠野~釜石を結ぶ自動車を利用しようとしたら
交通事故による大渋滞
時刻は19時
狭くて日中でも暗い旧仙人トンネルのコースに変更
自動車道(無料)ができてから交通量がほとんどなくなり
夜は動物が道路に出ていて肝をつぶすことが多い。


やっぱりでた~。
牡の若い鹿だ。
車のライトがあたっても草をたべている。
15メートル。
これ以上近ずくと逃げる。
逃げ足は速く機敏にバネのあるジグザグの跳躍で遠のく、が
さほど離れない場所でまた草を食べはじめる。
岩手には鹿子踊りが各地に伝え残っているが、
太鼓のリズムは鹿の跳ねる力強い動きを表現しているようだな。
翌朝雨の中マツタケ偵察にいく。
やっとキノコの気配がでてきた。
来週には採れそうな様子です。
そろそろマツタケが採れるのではないかと
一泊して翌朝に山にはいる予定で、
夕方三陸にむかいました。
盛岡からワインまつりでにぎわう大迫を通過して、
遠野~釜石を結ぶ自動車を利用しようとしたら
交通事故による大渋滞
時刻は19時
狭くて日中でも暗い旧仙人トンネルのコースに変更
自動車道(無料)ができてから交通量がほとんどなくなり
夜は動物が道路に出ていて肝をつぶすことが多い。
やっぱりでた~。
牡の若い鹿だ。
車のライトがあたっても草をたべている。
15メートル。
これ以上近ずくと逃げる。
逃げ足は速く機敏にバネのあるジグザグの跳躍で遠のく、が
さほど離れない場所でまた草を食べはじめる。
岩手には鹿子踊りが各地に伝え残っているが、
太鼓のリズムは鹿の跳ねる力強い動きを表現しているようだな。
翌朝雨の中マツタケ偵察にいく。
やっとキノコの気配がでてきた。
来週には採れそうな様子です。
釜石港に客船「飛島Ⅱ」がきていた。
船外アナウンスによると北海道の旅の帰りのようです。
船の旅。いいですねえ。
はるかな はるかな 見知らぬ国へ
ひとりで 行くときは
船の旅がいい。
2010年8月3日火曜日
盛岡さんさ踊り
今日は仕事が早く終わったので、開催中のさんさ踊りを写真におさめました。

「さんさ踊り」そのものの歴史は古く、
今年は7月からずーっと暑い日が続き、練習大変だったでしょうね。
盛岡の観光祭りとして30年くらい前から開催されています。
東北の夏祭りとしては歴史が浅いが、年々観光客が増えてきています。
多くの人に見てもらえば、練習の甲斐もありますね。

「さんさ踊り」そのものの歴史は古く、
藩政時代より盛岡近郊に伝統芸能として、地域ごとに特徴をもったさんさ踊りが伝わる。
その起源については、三石神社に鬼退治を祈願し叶えられ喜び祝って踊ったのがはじまり
という説が広く伝わっている。
岩手山から噴火の際に飛んできた三つ岩を祀ったといわれる神社が、名須川町にあります。
鬼が二度と悪さをしませんという印に、この岩に手形を押したそうです。
「岩手」の名前の由来にもなっている。
30年くらい前にこの神社をおとずれたときには確かに手形がありました。
その手形は岩が掘れて出来ているのではなく
人間の手のかたちに苔がはえていないために手形にみえるのです。
人間の手のかたちに苔がはえていないために手形にみえるのです。
私の手は小さいのですが、ぴったり私と同じサイズでした。
たしかに数か所あったことを覚えています。
当時なぜ苔が生えないのかとても不思議におもいました。
今はいくら岩の表面をくまなく探してもあの手形は見つけることはできません。
2010年7月19日月曜日
笛吹き峠にある日本最古の洋式鉄高炉跡
遠野物語に登場する六角牛(ロッコウシ)山~大峰山~片葉山には鉄鉱石の鉱山があった。
そして遠野から笛吹き峠をくだってすぐの山中釜石市橋野には日本で初めて鉄鉱石から銑鉄を製造した大島高任による洋式高炉が残って公園になっている。
そして辺り地面には木炭・鉱石・半加工の鉄くずなどを見ることができた。
このたびは新聞にて橋野高炉ツアーの情報を知り、ひとり先回りして現地に行き案内人のお話をうかがおうという算段でした。
予測どおり一足先に到着しておにぎりを食べ、沢水で身体を癒してまもなく御一行バス2台がやってきた。
なぜこんな山中に製鉄所があったのか?
まず鉄鉱石がある。
鉱石を溶かす燃料の木炭になる豊かな森林がある。
動力になる水量豊富な渓流がある。
笛吹き峠は遠野と沿岸を結ぶ街道であり流通の便がよろしい。
外壁の花崗岩がその場にある。
古くからの鉄の技術があった。
という好条件があげられるそうだ。
鉱山には、さらに林道を登る。すると二又になりそこに車を置いて右側を約20分ほど歩く。
そこには坑道口が二つあるそうです。
閉鎖されているが遠野側佐比内にまで通じているそうだ。
なおアメリカ金属協会から歴史的遺産とみとめられ米国外で初のヒストリカル・ランドマーク賞をいただいているそうです。
国内ではほとんど知られていない史跡が大きな賞を授与されているのだそうです。
地元の方々は、町おこしへの熱い想いをこの遺跡にいだいている。
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